شماره روزنامه ۶۴۹۹
|

دبیر انجمن کشتیرانی با بیان اینکه تا به امروز کوچک‌ترین تهدید نظامی متوجه شناورهای تحت پرچم ایران و یا شناورهای خارجی که به/از بنادر ما تردد می‌کنند وجود نداشت، گفت: هیچ‌گونه محدودیت جدیدی از سوی امارات اتفاق نیفتاده‌است. مسعود پل‌مه در گفت‌وگو با «ایلنا»، در پاسخ به این سوال که با توجه به شرایط…

برنامه تشویقی تقویت ترانزیت،هدف‌گذاری ترخیص چهارساعته محموله‌های گمرکی را محقق می‌کند؟

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : برنامه تشویقی افزایش ترانزیت از سوی گمرک ابلاغ شد. این برنامه در راستای اجرای برنامه هفتم توسعه و بخشی از سند ملی گذر است که با موضوع اعطای مشوق‌ها و حمایت‌های افزایش رقابت‌پذیری گذر (ترانزیت) از مسیر ایران باید عملیاتی شود. این برنامه تشویقی برای انجام تشریفات گمرکی…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۶۲

    سه‌شنبه، ۲۵ آذر ۱۴۰۴
  • سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از تدارک فرمولی برای تعیین بازه منطقی قیمت پروازها خبر داد

    روزنامه شماره ۶۴۶۲

    الگوریتم جدید برای بلیت هواپیما

    دنیای اقتصاد- گروه حمل‌ونقل: الگوریتم تعیین بازه قیمت در بازار بلیت هواپیما طراحی شده و قرار است ظرف چند روز آینده برای تصویب به شورای عالی هواپیمایی ارائه شود. این اقدام با هدف شفاف‌سازی وزن متغیرهای مختلف اثرگذار بر هزینه واقعی پروازها صورت گرفته و اگر نهایی شود، می‌تواند تضمین‌کننده اختیار تعیین قیمت برای ایرلاین‌ها باشد.
  • مانع مرزی تجارت ایران و پاکستان

    دنیای اقتصاد: در ماه‌‌های اخیر مسوولان ایرانی و پاکستانی با هدف افزایش تجارت به ۱۰‌میلیارد دلار در سال توافق کرده‌‌اند. با این حال بازارچه مرزی ریمدان به‌‌عنوان یکی از مهم‌ترین پایانه‌‌های مرزی مشترک بین دو کشور، این روزها با صف‌های طولانی و معطلی چند روزه کامیون‌ها خود به مانعی جدی در تجارت با پاکستان تبدیل شده است؛ مشکلی که فعالان اقتصادی رفع آن را در گرو شبانه‌روزی شدن فعالیت گمرک در این بازارچه و اقدام فوری دولت و مجلس می‌دانند.
  • ۵میلیون تن کالا در انتظار ترخیص

    انباشت بیش از ۵‌میلیون تن کالای اساسی در بنادر کشور و معطلی ده‌ها کشتی در لنگرگاه‌ها، زنگ خطر تازه‌ای برای بازار مصرف به صدا درآورده است؛ وضعیتی که به گفته دبیر انجمن بنادر ایران، این مساله نه از کمبود کالا یا ضعف زیرساخت، بلکه از طولانی شدن فرآیندهای ترخیص، تاخیر در تخصیص ارز و ارزان بودن ماندگاری کالا در بنادر ناشی می‌شود.
۱