شماره روزنامه ۶۴۹۵
|

سرپرست سازمان هواپیمایی موضع خود را در قبال سیاست «آسمان باز» تشریح کرد

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : صنعت هوایی ایران در خلأ رقابت با ایرلاین‌های خارجی، مجالی برای قد کشیدن پیدا نکرده است. ممانعت از برقراری دسترسی‌های سطح بالا به آسمان ایران موجب درجا زدن ایرلاین‌های داخلی در حوزه کیفیت خدمات پروازی و شاخص‌های بهره‌وری در این صنعت شده است. با این حال رئیس سازمان…

جزئیات تعطیلی مزیت‌های سه‌گانه ترانزیتی ایران در خلیج‌فارس و واسپاری میدان رقابت به همسایه جنوبی

دنیای اقتصاد - نجمه رجب : ظرفیت سه بندر اصلی جنوب کشور برای توسعه ترانزیت، ناکافی است. بندرعباس، ماهشهر و چابهار (شهید بهشتی) به اسکله‌هایی برای پهلودهی کشتی‌های با ظرفیت ۱۰۰‌هزار تن تجهیز شده‌اند، اما آنها نمی‌توانند کشتی‌های خیلی بزرگ و ابرکشتی‌ها را هم میزبانی کنند. روزانه شناورهای…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۷۳

    دوشنبه، ۰۸ دی ۱۴۰۴
  • خطر تضعیف نقش رگولاتوری دولت در بخش حمل‌ونقل با پیاده‌سازی مصوبه اصلاح ساختار سیاستگذار، بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۷۳

    جایگزین کم‌ریسک برای جراحی وزارت راه

    دنیای اقتصاد - منصوره محمدی : مصوبه اصلاح ساختار وزارت راه و شهرسازی در حالی وارد فاز اجرایی می‌شود که صاحب‌نظران حوزه سیاستگذاری حمل‌ونقل با هشدار نسبت به تضعیف نقش مدیریت‌های محلی در صورت اجرایی شدن این سند، دست‌کم سه ایراد به محتوای آن وارد می‌دانند. مهرداد تقی‌زاده، معاون پیشین حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی و محمد بوچانی، معاون پیشین امور مجلس و دولت‌ در شورای عالی استان‌‌ها و صاحب‌نظر حوزه سیاستگذاری نسبت به تبعات انتقال یکباره تکالیف حوزه سیاستگذاری از سازمان‌هایی که دهه‌ها این وظیفه را بر عهده داشته‌اند به ستاد، انتقادهایی را مطرح کرده‌اند.
  • خط تبریز - چشمه ثریا در ایستگاه آخرتصمیم

    خط آهن تبریز–چشمه‌ثریا، که می‌تواند گره اتصال ریلی ایران به ترکیه و اروپا را باز کند، سال‌هاست میان تنگنای بودجه‌ای، تردیدهای اجرایی و نبود تضمین روشن برای ترانزیت بین‌المللی، معلق مانده است. به عبارتی ریل تا مرز رسیده، اما پروژه پشت درِ تصمیم‌گیری متوقف مانده است، مشاور برنامه‌ریزی اقتصادی و تامین مالی توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، با اعلام اینکه راه‌آهن تبریز-چشمه ثریا با حذف گسست دریاچه وان، ظرفیت ترانزیت انبوه شرق به غرب را تقویت کرده و مسیر ریلی ایران را به مدیترانه، دریای سیاه و اروپا متصل می‌کند، درباره روند این پروژه توضیحاتی ارائه داد.
۱