سایپا

تسنیم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌های این شرکت‌ها تا یکی دو هفته دیگر، واگذاری سهام این دو خودروساز تا مهرماه انجام شود. آرش محبی‌نژاد با اشاره به جلسه اخیر قطعه‌سازان با وزیر صمت، گفت: آن‌طور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است.

ايسنا: دومین مرحله ثبت‌نام و فروش خودرو (با قرعه‌کشی) از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، به مناسبت فرا رسیدن عید سعید غدیر خم، از روز گذشته (شنبه ۲۵ تیرماه) آغاز شده و به مدت سه روز (تا ساعت ۱۷ روز سه‌شنبه ۲۸ تیرماه) ادامه دارد.

سایپانیوز: با توجه به افزایش تیراژ تولید محصولات گروه سایپا و جمع‌آوری خودرو‌‌های ناقص و کاهش شدید تعهدات گروه سایپا، از ۲۵تیرماه ثبت‌نام متقاضیان در سامانه یکپارچه فروش خودرو، بدون قرعه‌کشی انجام می‌شود. غلامرضا دفتری، مشاور فروش مدیرعامل سایپا در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو در شیراز گفت: با توجه به افزایش تیراژ تولید محصولات گروه سایپا و جمع‌آوری خودرو‌‌های ناقص و کاهش شدید تعهدات گروه سایپا، وزارت صمت با خارج‌کردن تمامی خودرو‌‌های این گروه خودروساز از طرح قرعه‌کشی موافقت کرده است؛ بنابراین از…

دنیای‌اقتصاد: وزیر صمت بر اتمام فرآیند ارزش‌گذاری دو خودروساز بزرگ کشور تاکید کرده است. پیش‌تر نیز طبق فرمان‌های هشت‌گانه رئیس‌جمهور، پایان شهریورماه امسال آخرین مهلت خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا اعلام شده بود.

خبرگزاري صداوسیما: معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صمت گفت: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو معایبی داشت که برطرف شد. منوچهرمنطقی با اشاره به حذف تدریجی قرعه‌کشی گفت: مثلا اگر برای یک محصول هزار خودرو تولید و ۶۰ هزار درخواست داشته باشد، آن محصول در سامانه باقی می‌ماند. همچنین اگر تولید محصولی ۲۰ هزار دستگاه بوده و تنها ۱۹ هزار متقاضی برای آن وجود داشته باشد، این قابلیت وجود دارد که خودرو از سامانه خارج شود.

جماران : متقاضیان از روز شنبه مورخ ۱۴۰۱/۰۴/۲۵ (به مدت سه روز) می‌توانند با ورود به سایت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو پس از ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور اخذ شده از سایت، نسبت به ثبت نام خودرو اقدام کنند.

مهر: منوچهر منطقی اظهار کرد: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو معایبی داشت که برطرف شد، اما مهمترین مزیت آن ملاکی برای ظرفیت محصولات خودروسازان بود.

خبرگزاری صدا و سیما: به گفته معاون وزیر صمت برنامه‌ریزی شده است تا شهریور ۱۴۰۱ واردات خودرو انجام می‌شود.

ایسنا: سردار کمال هادیانفر گفت: مردم در فضای مجازی به ما پیام می‌دهند که مشکل پلاک داریم اما مشکل پلاک وجود ندارد و در ایران خودرو ۸۰ هزار و در سایپا ۶۰ هزار پلاک دپو داریم‌.

فارس: سخنگوی وزارت صمت گفت: دو خودروساز داخلی رایزنی خود را برای شماره‌گذاری خودروهای تیبا و سمند که سازمان ملی استاندارد به علت عیوب پرتکرار جلوی شماره‌گذاری آنها را گرفته است، آغاز کردند. قالیباف، در گفت‌وگویی در پاسخ به این سوال که تکلیف خریداران خودروهای تیبا و سمند چیست و آیا این خودروها بالاخره پلاک می‌شوند یا خیر، گفت: با توجه به پیگیری‌های وزارت صمت از شرکت سایپا این شرکت خودروساز اعلام کرد ۱۵هزار خودرو تیبا برای مشتریان فاکتور شده است، اما سازمان ملی استاندارد به علت آنچه عیوب پرتکرار عنوان…

ایران: خودروسازان در بهار امسال توانستند ۹۸ درصد از برنامه تولید را هدفگذاری کنند و این نشان می‌دهد که بعد از سال‌ها، ایران خودرو و سایپا می‌توانند یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو دستگاه تولید کنند.

سایپانیوز: معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: در سه ماه ابتدای سال جاری تعداد خودرو‌های فاکتورشده نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۰درصد افزایش یافته است. حسین کاظمی طرقی گفت: گروه خودروسازی سایپا موفق شد از ابتدای سال جاری تا پایان خردادماه ۱۰۸هزار و ۱۶۳ دستگاه خودرو را به متقاضیان محصولات این مجموعه تحویل دهد. این در حالی است که در سال گذشته در مدت مشابه ۹۰ هزار و ۳۷۰ دستگاه خودرو به مشتریان تحویل داده شده بود.

ایرنا: معاون برنامه‌ریزی جامع تولید گروه سایپا گفت: خودروهای ناقص در گروه سایپا از ابتدای سال جاری از موجودی حدود ۴۳هزار دستگاه به کمتر از هشت‌هزار و ۲۰۰ دستگاه رسید. مسعود پروین افزود: در سه‌ماهه ابتدای سال ۱۴۰۱ با تکمیل حدود ۳۵هزار دستگاه، تعداد خودروهای ناقص گروه سایپا حدود ۸۰درصد کاهش یافت. وی گفت: با هدف‌گذاری انجام‌شده توسط گروه سایپا، تا انتهای تیرماه همه خودروهای ناقص کف پارکینگ‌ها کامل و روانه بازار خواهند شد. معاون برنامه‌ریزی جامع تولید گروه سایپا خاطرنشان ‌کرد: روند تولید عبور مستقیم…

دنياي اقتصاد: بدون تردید امیرحسین حسین‌زاده را باید جوان اول فصل گذشته لیگ برتر دانست؛ خرید غیرمنتظره فرهاد مجیدی از سایپا برای استقلال که فراتر از انتظارات ظاهر شد و هر چه جلوتر رفتیم بهتر و بهتر عمل کرد.

خانه ملت: نماینده مردم سیاهکل و لاهیجان در مجلس گفت: بهبود کیفیت محصولات ایران‌خودرو و سایپا شرط عدم‌استیضاح وزیر صمت است. اگر این مهم اتفاق نیفتد از ابزار نظارتی استفاده خواهیم کرد.

فارس: سجاد شهباززاده به صورت رسمی به استقلال پیوست.

ایلنا: وزیر صمت تأکید کرد: کارهای زیادی برای افزایش کیفیت در صنعت خودروسازی آغازشده است که هنوز ملموس نیست، اما تا آخر سال قابل مشاهده خواهد بود.

سایپانیوز: مدیرعامل سایپا با حضور در مگاموتور از نزدیک از دستاوردها و پروژه‌های واحد تحقیق و توسعه این شرکت در زمینه طراحی و ساخت محصولات جدید روی پلتفرم‌های سایپا و برنامه‌های توسعه محصول این گروه خودروسازی بازدید کرد.

ایسنا: طبق اعلام سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در اولین گام حذف قرعه‌کشی خودرو، ۱۵ طرح فروش خودرو بدون انجام قرعه‌کشی و از طریق سامانه یکپارچه تخصیص عرضه می‌شود. امید قالیباف گفت که این ۱۵ طرح فروش در اولین دوره عرضه سامانه یکپارچه تخصیص خودرو دارای متقاضیانی کمتر از ظرفیت اعلام‌شده بودند و در نتیجه برای فروش آن‌ها قرعه‌کشی برگزار نخواهد شد.

اقتصاد نیوز: سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال ۱۴۰۰ را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند.

دنیای اقتصاد: دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به آسیب‌شناسی وضعیت مالی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا پرداخت و پیشنهادهای اصلاحی نیز برای بهبود وضعیت جاری ارائه کرد. در این گزارش مطابق با صورت‌های مالی تلفیقی، زیان انباشته دو گروه ایران‌خودرو و سایپا تا پایان شهریورماه سال۱۴۰۰ بیش از ۱۰۰هزار میلیارد تومان عنوان شده است.

ایسنا: پس از اعلام آمادگی برای عرضه محصولات خودروسازی بدون فرآیند قرعه‌کشی در قالب سامانه یکپارچه، این طرح از امروز (پنجشنبه ۲ تیرماه) در قالب دو طرح پیش‌فروش یک‌ساله و پیش‌فروش مشارکت در تولید در جهت تکمیل ظرفیت محصولات آغاز شد.

ایسنا: بررسی روند بازار خودرو در خردادماه نشان می‌دهد که با وجود عقب‌نشینی دلالان و کاهش نسبی قیمت‌ها، برخی خودروها نیز افزایش قیمت‌ داشته‌اند. روند قیمت‌ها در بازار خودرو در یک ماه گذشته نشان می‌دهد که دلالان تا حدودی دست از تلاش برداشته و ترمز افزایش قیمت‌ در بازار کشیده‌ شده است.

دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال واگذاری سهام تودلی خودروسازان است در عین حال طبق گفته رئیس سازمان خصوص‌سازی، می‌توان باقیمانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا را نیز واگذار کرد. این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد و خیلی‌ها معتقدند بهتر است سهام موردنظر به خارجی‌ها واگذار شود.

ایسنا: براساس نامه مدیرعامل شرکت زامیاد (زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا)، محصولات نیسان که سال‌هاست در سطح کیفی یک ستاره تولید می‌شوند و هیچ‌گاه هم ارتقای کیفیت نداشته‌ و از قضا قرار بوده تولید این وانت‌های بی‌کیفیت تا پایان سال ۱۴۰۰ متوقف شود، برای سال جدید مشمول افزایش قیمت قابل‌توجهی نسبت به آخرین قیمت‌های سال گذشته شده‌اند.

تسنیم: رئیس سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد: سهام باقیمانده دولت در سایپا و ایران‌خودرو بسیار ارزنده و طلایی است و قطعاً برای واگذاری آن به‌صورت بلوکی باید ارزش مدیریتی این سهام نیز ارزش‌گذاری و لحاظ شود.

دنیای اقتصاد: موتور تولید زیان در خودروسازی همچنان روشن است. صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال۱۴۰۰ که به تازگی در سامانه کدال منتشر شده است از زیان ۹هزار و ۴۵۰میلیارد تومانی تولید حکایت دارد. این در شرایطی است که زیان انباشته نیز قله ۷۵هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را فتح کرده است. بر اساس این گزارش اگر چه سرعت تولید زیان در ۱۴۰۰ نسبت به سال۹۹ کاهش یافته، اما آمارها همچنان از زیان‌سازی خودروسازان حکایت دارد. قیمت‌گذاری دستوری دلیل روشن زیان تولید و انباشته خودروسازان است حال آنکه به نظر می‌رسد…

دنیای اقتصاد: اولین طرح فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در حالی با مشخص شدن زمان واریز وجه برای منتخبان ذخیره به مرحله آخر خود نزدیک می‌شود که شائبه‌هایی در ارتباط با عدم‌همکاری خودروسازان با وزارت صمت برای برگزاری فروش از طریق سامانه یاد‌شده مطرح می‌شود.