اخبار بازار نفت روزنامه شماره ۶۴۷۷

دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: ورود بنــزین‌سوپر وارداتی به بازار ایران را نمی‌توان صرفا یک تصمیم فنی یا مقطعی در حوزه تامین سوخت دانست. این سیاست؛ در واقع بازتابی از یک دوگانگی عمیق در اقتصاد انرژی کشور است؛ جایی‌که از یک‌‌‌سو، اکثریت جامعه همچنان از بنزین یارانه‌‌‌ای ارزان‌قیمت استفاده می‌کنند و از سوی دیگر، بخشی دیگر از مصرف‌کنندگان متمول (به‌‌‌ویژه مالکان خودروهای لوکس و وارداتی) به سوختی نیاز دارند که کیفیت آن با فناوری موتورهایشان همخوانی داشته‌باشد، حتی اگر بهای آن چند ده‌برابر بنزین معمولی باشد. از منظر اقتصادی، واردات بنزین‌سوپر پاسخی است به یک واقعیت انکارناپذیر؛ ساختار تولید داخلی بنزین ایران، متناسب با ناوگان مدرن خودرو طراحی نشده‌است.

لایحه بودجه ‌سال‌۱۴۰۵ کل کشور، سندی است که در یکی از پیچیده‌‌‌ترین و حساس‌‌‌ترین مقاطع تاریخ اقتصادی ایران تدوین شده‌است. این سند که نخستین بودجه‌پس از تغییر واحد رسمی پول ملی محسوب می‌شود، در سایه‌‌ سنگین‌‌‌ترین رژیم‌‌‌های تحریمی و در شرایطی که زیرساخت‌های حیاتی صنعت نفت و گاز با فرسودگی مفرط (Depreciation) دست‌وپنجه نرم می‌کنند، به مجلس ارائه شده‌است. به‌عنوان تحلیلگر اقتصاد انرژی، با واکاوی سطر به سطر این لایحه، هشداری صریح را به سیاستگذاران و فعالان اقتصادی مخابره می‌کنم: بودجه‌۱۴۰۵، نه یک برنامه برای توسعه و خلق‌ثروت، بلکه نقشه‌‌‌ای برای «توزیع دارایی‌های مستهلک» و «بلعیدن سرمایه‌ برای بقای هزینه‌های جاری» است.

وزیر نفت با تاکید بر نقش کلیدی صنعت پتروشیمی در اقتصاد کشور، گفت: این صنعت نقش مهمی در تامین ارز، ایجاد اشتغال و تکمیل زنجیره ارزش دارد و باید مسائل آن با تشکیل کارگروه مشترک پیگیری شود. به گزارش «ایرنا» محسن پاک‌‌‌‌‌نژاد در نشست با فعالان صنعت پتروشیمی افزود: شرایط حاضر ایجاب می‌کند بخش‌های مولد به‌‌‌‌‌طور ویژه مورد حمایت قرار گیرند. وزیر نفت با تاکید بر نگاه ویژه به صنعت پتروشیمی تصریح کرد: هرگاه موضوع ایفای تعهدات ارزی شرکت‌های پتروشیمی مطرح می‌شود، حساسیت بالای آن برای اقتصاد کشور آشکار می‌شود.