شماره روزنامه ۶۴۹۵
|

سرپرست سازمان هواپیمایی موضع خود را در قبال سیاست «آسمان باز» تشریح کرد

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : صنعت هوایی ایران در خلأ رقابت با ایرلاین‌های خارجی، مجالی برای قد کشیدن پیدا نکرده است. ممانعت از برقراری دسترسی‌های سطح بالا به آسمان ایران موجب درجا زدن ایرلاین‌های داخلی در حوزه کیفیت خدمات پروازی و شاخص‌های بهره‌وری در این صنعت شده است. با این حال رئیس سازمان…

جزئیات تعطیلی مزیت‌های سه‌گانه ترانزیتی ایران در خلیج‌فارس و واسپاری میدان رقابت به همسایه جنوبی

دنیای اقتصاد - نجمه رجب : ظرفیت سه بندر اصلی جنوب کشور برای توسعه ترانزیت، ناکافی است. بندرعباس، ماهشهر و چابهار (شهید بهشتی) به اسکله‌هایی برای پهلودهی کشتی‌های با ظرفیت ۱۰۰‌هزار تن تجهیز شده‌اند، اما آنها نمی‌توانند کشتی‌های خیلی بزرگ و ابرکشتی‌ها را هم میزبانی کنند. روزانه شناورهای…

اخبار حمل و نقل

    دوشنبه، ۰۱ دی ۱۴۰۴
  • آیا مزیت ژئوپلیتیک برای حضور موثر کشور در جنگ کریدورها کافی است یا زمان علیه ما کار می‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۴۶۷

    چهارراه بالقوه؛ بن‌بست بالفعل

    دنیای اقتصاد - فاطمه‌رقیه نصیری : انفعال ایران در حوزه دیپلماسی اقتصادی از یک‌سو و کاستی‌های زیرساختی و نقصان در برقراری اتصالات یکپارچه ریلی – بندری از سوی دیگر، کشور را در خطر حذف از نقشه ترانزیتی جهان قرار داده است. اکنون به‌جز دو کریدور شمال – جنوب و شرق – غرب که بیشتر روی کاغذ وجود دارد، تقریبا هیچ کریدور فعالی برای عبور از ایران طراحی نشده است. با این حال یک گروه از کارشناسان ژئوپلیتیک معتقدند ایران به دلیل برخورداری از مزایای ژئوپلیتیک، قابل حذف از صحنه جنگ کریدورها نیست. در مقابل گروهی دیگر بر این باورند که ایران بدون تعامل اقتصادی موثر با جهان، دیر یا زود از جرگه بازیگران ترانزیتی غرب آسیا حذف خواهد شد.
  • هیات دولت تغییر ماموریت شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی را تصویب کرد

    روزنامه شماره ۶۴۶۷

    «رجا» متولی قطار حومه‌ای شد

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: هیات دولت خروج شرکت قطارهای مسافری رجا از بازار حمل‌ونقل ریلی خصوصی را تصویب و ماموریت جدید این شرکت را ارائه خدمات تکلیفی در حوزه حمل‌ونقل حومه‌ای – منطقه‌ای تعریف کرد.«دنیای اقتصاد» شش روز قبل در گزارش اختصاصی با عنوان «چرا رجا دولتی شد؟» جزئیات نقشه‌ای که هیات وزیران برای قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین شرکت قطارهای مسافری ایران پس از بازپس‌گیری آن از تامین اجتماعی دارد را منتشر کرد که اکنون محتوای این گزارش به طور رسمی تایید شد.
    شنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۴
  • خبر مهم رییس‌جمهور در مراسم هفته حمل‌ونقل؛

    طراحی مدل «مدیریت واحد حمل‌ونقل» کلید خورد

    دنیای اقتصاد: رییس جمهور با تاکید بر لزوم یکپارچگی حمل‌ونقل در کشور، دولت را موظف به طراحی و اجرای مدل مدیریت واحد حمل‌ونقلی دانست.
  • کارآیی دوربین‌های ترافیک جاده‌ای

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به افزایش کارآیی دوربین‌های جاده‌ای به ۹۵درصد، اعلام کرد که از شهریور ۱۴۰۳ تا آبان امسال ۹۷۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اصلاح شده است.
  • آثار اقتصادی و ترافیکی پروژه‌های تعریض آزادراه تهران - کرج واکاوی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۵

    دور باطل در آزادراه تهران ـ کرج

    دنیای اقتصاد - منصوره محمدی :شرکت دولتی متولی احداث معابر آزادراهی اعلام کرد که برنامه‌ای برای دوطبقه کردن آزادراه تهران - کرج - قزوین ندارد. این در حالی است که پیش از این استانداری البرز از نهایی شدن تصمیم دو طبقه کردن یک قطعه ۲۵کیلومتری از آزادراه تهران - کرج در بخش حدفاصل پل کلاک تا پل حصارک خبر داده بود.
    چهارشنبه، ۲۶ آذر ۱۴۰۴
  • معاون اول رئیس‌جمهور:

    آمار تلفات جاده‌ای طی دهه‌های گذشته وحشتناک است

    دنیای اقتصاد: معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه برای ارتقا ایمنی راه‌ها نباید با هیچ احدی تعارف کنیم، گفت: کاهش ۱۰ درصدی تلفات حوادث جاده‌ای تکلیفی بر اساس قانون برنامه هفتم پیشرفت است.
  • اصلاح افزایش ۱۴۴ درصدی عوارض طرح ترافیک با ورود وزارت کشور

    دنیای اقتصاد: ­دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور گفت: افزایش ۱۴۴ درصدی عوارض طرح ترافیک شهرداری تهران خارج از ضوابط قانونی بود و با تصمیم شورای حل اختلاف وزارت کشور اصلاح شد.
  • راهکار هیات وزیران برای جلوگیری از رقابت بزرگ‌ترین شرکت قطارهای مسافری با بخش خصوصی؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۳

    چرا «رجا» دولتی شد؟

    دنیای اقتصاد - نجمه رجب : ماموریت شرکت قطارهای مسافری رجا پس از بازگشت به دولت به کلی تغییر می‌کند. اطلاعات پیش‌نویسی که در این خصوص به هیات دولت رفته و قرار است ظرف چند روز آینده نهایی و ابلاغ شود، حکایت از بازنگری اساسی در شرح ماموریت بزرگ‌ترین و قدیمی‌ترین شرکت قطارهای مسافری ایران به نفع «تمرکز بر ارائه سرویس قطار حومه‌ای» دارد.
  • بحران‌های عمیق؛ راه‌حل ساده

    این یادداشت را به مناسبت روز حمل‌و‌نقل امسال می‌نویسم.
  • استراتژی وزارت راه برای بقای کریدورهای منطقه‌ای ایران تشریح شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۳

    دیپلماسی فشرده حمل‌ونقل

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: درحالی‌که مسیرهای ترانزیتی ایران تحت فشار محدودیت‌های خارجی و چالش‌های دیپلماتیک قرار گرفته است، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی از تلاش برای بازسازی و تقویت جایگاه ایران در شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای خبر داد تا با این رویکرد، دسترسی «ارزان، امن و روان» ایران در رقابت‌های کریدوری حفظ شود.
  • «نه» به تغییر کاربری فرودگاه‌های کم‌بازده

    دنیای اقتصاد: مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت:۸۰درصد فرودگاه‌ها در کشور زیر یک‌میلیون مسافر دارند و برای اقتصادی کردن آنها نیاز است سایر بخش‌های صنعتی به آنها کمک کنند.
  • ریسک تخریب ناشی از فروکاهی زمین در جنوب پایتخت چقدر است؟

    روزنامه شماره ۶۴۶۳

    فرونشست «خطرآفرینی کوتاه‌مدت» ندارد

    دنیای اقتصاد: رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تاکید کرد: هشدارها درباره نرخ بالای فرونشست در برخی مناطق، به منزله وجود خطر جانی یا ریسک تخریب بالا در این مناطق نیست.
    سه‌شنبه، ۲۵ آذر ۱۴۰۴
  • با موافقت ستاد تنظیم بازار؛

    عوارض ۱۰ آزادراه کشور افزایش یافت

    دنیای اقتصاد: با موافقت ستاد تنظیم بازار، نرخ عوارض ۱۰ آزادراه‌ کشور افزایش یافته است.
  • سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از تدارک فرمولی برای تعیین بازه منطقی قیمت پروازها خبر داد

    روزنامه شماره ۶۴۶۲

    الگوریتم جدید برای بلیت هواپیما

    دنیای اقتصاد- گروه حمل‌ونقل: الگوریتم تعیین بازه قیمت در بازار بلیت هواپیما طراحی شده و قرار است ظرف چند روز آینده برای تصویب به شورای عالی هواپیمایی ارائه شود. این اقدام با هدف شفاف‌سازی وزن متغیرهای مختلف اثرگذار بر هزینه واقعی پروازها صورت گرفته و اگر نهایی شود، می‌تواند تضمین‌کننده اختیار تعیین قیمت برای ایرلاین‌ها باشد.
  • مانع مرزی تجارت ایران و پاکستان

    دنیای اقتصاد: در ماه‌‌های اخیر مسوولان ایرانی و پاکستانی با هدف افزایش تجارت به ۱۰‌میلیارد دلار در سال توافق کرده‌‌اند. با این حال بازارچه مرزی ریمدان به‌‌عنوان یکی از مهم‌ترین پایانه‌‌های مرزی مشترک بین دو کشور، این روزها با صف‌های طولانی و معطلی چند روزه کامیون‌ها خود به مانعی جدی در تجارت با پاکستان تبدیل شده است؛ مشکلی که فعالان اقتصادی رفع آن را در گرو شبانه‌روزی شدن فعالیت گمرک در این بازارچه و اقدام فوری دولت و مجلس می‌دانند.
  • ۵میلیون تن کالا در انتظار ترخیص

    انباشت بیش از ۵‌میلیون تن کالای اساسی در بنادر کشور و معطلی ده‌ها کشتی در لنگرگاه‌ها، زنگ خطر تازه‌ای برای بازار مصرف به صدا درآورده است؛ وضعیتی که به گفته دبیر انجمن بنادر ایران، این مساله نه از کمبود کالا یا ضعف زیرساخت، بلکه از طولانی شدن فرآیندهای ترخیص، تاخیر در تخصیص ارز و ارزان بودن ماندگاری کالا در بنادر ناشی می‌شود.
    دوشنبه، ۲۴ آذر ۱۴۰۴
  • حادثه فروریزش در منطقه ۱۸، مخاطرات ناشی از تلاقی خطوط راه‌آهن پرمسافر با زون‌های ناپایدار زمین را آشکار کرد

    روزنامه شماره ۶۴۶۱

    ریسک فرونشست در شریان ریلی تهران

    تهدید شبکه ریلی کشور با خطر فرونشست به حدی جدی است که حادثه بعدی می‌تواند قطارها را با خود ببرد. با این حال نبود مطالعات کامل و داده‌های دقیق موجب شده که شبکه ریلی کشور هنوز پایش و تقویت نشود و ریسک‌های بالقوه‌ای که قابل پیشگیری هستند به قوت خود باقی بمانند.
  • کاهش بی‌سابقه لکوموتیوهای فعال شبکه ریلی

    به گزارش «دنیای اقتصاد»، فرزانه صادق در مراسم افتتاحیه نهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته گفت: این وزارتخانه چند محور را جزو ماموریت‌های اصلی خودش دارد و برای رسیدن به آن اهداف این ماموریت‌ها باید به بهترین نحو پیگیری شود.
    شنبه، ۲۲ آذر ۱۴۰۴
  • مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد؛

    لابی هندی‌ها با آمریکا برای حضور در چابهار

    دنیای اقتصاد؛ مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هندی‌ها تمام تعهد سرمایه‌گذاری در بندر چابهار را انجام داده‌اند، گفت: در پی بازگشت تحریم‌های آمریکا، هند در حال رایزنی سیاسی برای کسب مجوز استمرار حضور در این بندر هستند.
  • نقش استراتژیک ایران در کریدور ریلی چین - اروپا بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۹

    فرصت طلایی ایران در جغرافیای لجستیک

    دنیای اقتصاد - نیلوفر ادیب‌نیا : آثار تلاش‌های دیپلماتیک ایران برای بهره‌برداری از مزایای بالقوه ترانزیتی آشکار شده است. نخستین محموله آزمایشی باری چین از مسیر ایران به اروپا با موفقیت انجام شد؛ ورود نخستین قطار ترانزیتی ترکیه به افغانستان از مسیر ایران نیز، نشان‌دهنده تقویت همگرایی منطقه‌ای است.
  • وعده صادق درباره قطارهای حومه‌ای

    وزیر راه و شهرسازی افزایش تعداد رام‌های قطار حومه‌ای تهران را وعده‌ داد. این اقدام در صورت تحقق می‌تواند وابستگی به خودروهای شخصی و فشار بر شبکه جاده‌ای را کاهش دهد و از ازدحام در خطوط ریلی نیز بکاهد. فرزانه صادق، با تشریح وضعیت قطارهای حومه تهران گفت: طی سه هفته اخیر جلسات هفتگی درباره ریل و قطار حومه‌ای برگزار شده و به‌زودی تعداد رام‌های قطار تهران و حومه افزایش خواهد یافت و گلوگاه‌های زیرساختی برطرف می‌شود.
    چهارشنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۴
  • رئیس‌جمهور راه‌حل مساله «افت کیفیت زندگی» در پایتخت را بیرون از قلمروی کلان‌شهری شناسایی کرد

    روزنامه شماره ۶۴۵۷

    کلید نجات تهران در حومه

    دنیای اقتصاد - نجمه رجب : توسعه قطار حومه‌ای به عنوان آخرین راه‌حل التیام پایتخت از امراض زمینه‌ای که به آنها مبتلاست، در اولویت قرار گرفت. رئیس‌جمهور با شناسایی راه نجات تهران در بیرون از قلمرو شهر، مدلی را برای توسعه شبکه ریلی در مجموعه شهری تهران پیش‌بینی کرده که در صورت اجرا، می‌تواند بحران ترافیک و آلودگی هوای پایتخت را ظرف مدت کوتاهی، شاید به قاعده دو سال، تا حد زیادی التیام بخشد.
  • تجربه تلخ معاون رئیس‌جمهور از کمبود بلیت قطار

    دنیای اقتصاد: دامنه بسیار محدود دسترسی به ناوگان حمل‌ونقل ریلی و ناگزیری شهروندان برای استفاده از حمل‌ونقل جاده‌‍‌ای نقش پررنگی در افزایش آمار تصادفات جاده‌ای دارد.
  • سرمایه‌گذاران خارجی در بنادر ایران

    ایران در حال مذاکره برای جذب سرمایه‌گذاری و ایجاد دفاتر اختصاصی برای کشورهای آسیای میانه در بنادر شهید رجایی و چابهار است. نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور معتقد است این رویکرد باید برای روسیه در شمال ایران نیز اجرایی شود.
  • ساخت قطعه سه آزادراه شمال شروع شد؟

    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در حالی مشروط بودن ساخت قطعه سه آزادراه تهران- شمال را رد کرد و از آغاز عملیات اجرایی آن خبر داد که سازمان حفاظت محیط‌زیست به دلیل اینکه این قطعه در پهنه‌های خاص محیط زیستی قرار دارد و امکان آسیب زدن به جنگل وجود دارد، همچنان در حال بررسی چگونگی اجرای این پروژه است.
    سه‌شنبه، ۱۸ آذر ۱۴۰۴
  • غیبت ایران در شورای جدید «IMO»

    سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) اعضای جدید شورای خود برای دوسالانه ۲۰۲۶–۲۰۲۷ را معرفی کرد. ایران در میان اعضای منتخب حضور ندارد و این غیاب می‌تواند نفوذ کشور در تصمیم‌گیری‌های بین‌المللی و حکمرانی دریایی را محدود کند.
  • هوش مصنوعی در خدمت گردشگری

    ظاهرا بالاخره قرار است هوش مصنوعی تاثیر ملموسی بر گردشگری بگذارد. به‌واسطه صنعتی که در آن فعالیت دارم همیشه کنجکاو بودم که هوش مصنوعی کجا قرار است به شکل واقعی به کمک مسافر بیاید.
    دوشنبه، ۱۷ آذر ۱۴۰۴
  • سازمان ملل متحد در گزارشی، اثر شوک‌های سیاسی و اقتصادی بر حمل‌ونقل دریایی طی سال ۲۰۲۵ میلادی را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۴۵۵

    آماده‌‌باش جهانی به کشورهای ساحلی

    دنیای اقتصاد - منصوره محمدی : تحولات ژئوپلیتیک، زیست‌محیطی و اقتصادی با سرعت زیادی در حال تاثیر بر حمل‌ونقل دریایی است. این هشداری است که سازمان ملل متحد در گزارش بررسی محرک‌های تاثیرگذار بر حمل‌ونقل دریایی در سال ۲۰۲۵ مطرح کرده است.